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pop love 2012平多的市值在1月份下跌了30%,“假货,价格混乱”扰乱了市场,经常陷入“两选一”的风暴。

快乐大本营091205

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      撰文/南木

      出品/ 趣识财经

      今年3月,39岁的黄峥以1000亿元财富收入,荣登新一任中国少壮派白手起家富豪榜首位,撑起它的正是“3亿人都在用”的拼多多。

      事实上,在电商领域,拼多多一度打破了阿里与京东“二龙戏珠”垄断局面。赴美上市当天,拼多多大涨40.5%,着实让业内为之一振。

      如同“惊涛与礁石的搏斗”,拼多多改变着电商格局,大有赶超京东之势。然而,当巨亏消息炸响时,仅2天时间,拼多多市值蒸发逾460亿元,三月至今已狂跌3成。

      不止如此,近期频频出现的“二选一”风波,次级品控问题,使其品牌不断“蒙尘”。一时间,拼多多,风雨交加。

      01再陷“二选一”风波

      近日,拼多多宣称,平台店铺遭遇淘宝强制“二选一”。事件缘由是一名为“小刘小粒赵大喜”的淘宝网红店主微博发文《请停止你们的盗窃行为!》。

    

      文章指控,拼多多平台上销量10万+的“大喜服饰旗舰店”为山寨店铺,从店面到图片,再从商品到文案,完全拷贝“大喜自制”淘宝店,就连拼多多官网活动主图也用其照片做宣传。

      “所以他们偷完我的图片,开始偷我的店铺了吗?”赵大喜称。而就当拼多多被冠以Copy罪名时,事情出现了反转。

      拼多多小二“PDD乐福”发文回应称,拼多多“大喜服饰旗舰店“七折在售商品均为正品,为代运营店铺,并直指赵大喜是被淘宝强迫发出控诉文章。

    

      “你是全网头部大商家,但依然没有实力去拒绝大平台强加于你的 ‘选战’。”言外之意,赵大喜被淘宝要求强制“二选一”。

      另外,拼多多小二表示,与赵大喜同一批被强制“二选一”的还包括戴尔、Lee……下一批有十月结晶、荷兰乳牛、GXG等。

      对于此事,身涉其中的淘宝并没有给出回应,但网友们纷纷战队,有观点认为,淘宝实则躺枪。事实上,淘宝曾收到过店铺投诉,直言淘宝店铺被“盗窃”到了拼多多。

      于拼多多而言,也并非首次陷入“二选一”风波。去年10月,拼多多3周年庆上,平台主会场品牌商家也遭遇“强制二选一”。

      拼多多联合创始人达达在微信朋友圈公布九张截图称品牌商家是被逼迫发布微博,并指出商家只有说拼多多上的商品不是正品,才能得到天猫双十一资源位。

      事实上,在任何行业,企业对垄断的迷恋,都根深蒂固。成长初期,企业不惜蒙眼狂奔,迎合商家用户,一旦占据主导权,便行使“寡头”权利。

      这些寡头们不允许“新流”搅动现有格局,特别在互联网领域,互相屏蔽对手成为竞争者的惯用法门,逼迫用户趋向所谓的“权利一方”。

      不光阿里,连被“强制”的拼多多也在如法炮制。去年10月,正当拼多多称“遭遇阿里的霸权”时,淘集集创始人张正平喊话拼多多,“不要再贼喊捉贼”。

    

      据张正平爆料,2018国庆节前,拼多多勒令商家在拼多多和淘集集之间二选一,限商家48小时内下架淘集集店铺,否则就施以最严厉的三级处罚。

      管中窥豹,我们发现:“新流”的拼多多与“旧水”天猫(淘宝),存在同样焦虑。

      以局内人视野,美团点评CEO王兴直言,在接下来几年,看拼多多黄峥和天猫(淘宝)蒋凡这两个非常聪明人如何较量,应该非常精彩。

      “蒋凡要是能赢这一仗,那就是当之无愧的阿里CEO接班人。”王兴直言。换个角度,输赢其实也是市场的 “二选一”。

      02又遭次级品控困扰

      按照极光大数据公布的《2018年电商行业研究报告》,拼多多的用户群体中,有52.2%来自三线及以下城市,而上一年同期为65%。

    

      另外2018年,拼多多一线及新一线城市用户占比29.2%,同期淘宝、天猫、京东分别为34%、39.1%、42.4%。

      报告还指出,三四线城市用户在拼多多、当当、聚美优品的忠诚度显著高于一二线用户,其它电商平台的用户忠诚度没有等级上的差异。

      2018年,在下沉市场风头正盛的拼多多GMV为4716亿元,同步增长234%,而京东GMV同比增速仅为29.5%。指数级的高速增长,让拼多多市值一度赶超京东。

      不过,当拼多多呈现咄咄逼人姿态时,另一个事实摆在眼前,用户需花大量时间成本挑选低廉商品,这也严重影响了拼多多的用户体验。

      假货、次品层出不穷,与其说拼多多品控“心有余而力不足”;倒不如说,依靠“不合理”的低价吸引流量,才是目的。但越来越多的用户并不买账。

      “7.99元睡衣”、“9.8元保鲜盒”、“8.5元8包抽纸…….”,拼的多、省的多背后,是很多用户回馈“质量太差”、“便宜没好货”。

      

      更严重者,泛滥的假货问题让拼多多饱受诟病。据媒体报道,曾因售假,TCL集团向及拼多多及商家提出诉讼请求。

      从民事裁定书上来看,拼多多商家并未获得TCL集团官方许可,擅自在拼多多平台销售具有TCL注册商标的电视机产品。

      TCL集团提交的证据显示,涉嫌售假的商家电视机定价为479元,按照取证时销量2893台,商家非法获利161.4万元。

      作为运营方的拼多多,在收到TCL集团提供的售假商家侵权线索后,却不给下架。

      而就在近日,因“假货及乱价”问题,苹果疑似叫停经销商供货给拼多多。

      针对于此,拼多多表示,平台对苹果产品经销商进行最严格的资质审核,所售新款iPhone均为正品行货,且均可提供正规发票。

      对于“乱价”问题,拼多多回应称,此轮促销为合理让利。促销期间,新款iPhone的售价普遍较电商行业均价低500至1000元不等。

      “假货是人性问题,是社会问题,让3岁的拼多多承担是不公平的。”对于假货,创始人达达曾公开回应称。

      人们不禁问道,高速增长的拼多多是否由低价商品、低经营门槛“催胖”?或许我们还可以从其上市后首份年报中,窥探一二。

      032018年巨亏102亿元

      凭借”拼单”模式,借助微信传播渠道,拼多多成功在三四线城市一路狂奔。

      早在2016年7月,腾讯参与拼多多B轮融资。去年7月,在拼多多30亿美元融资中,腾讯追加了投资。彼时,各种营销活动很难出现在微信朋友圈,拼多多却是个例外。

      也正因此,拼多多得以爆发式增长,不过也被质疑过度依赖微信生态圈。黄峥曾表示,拼多多流量主要来自App而非微信。

    

      于是,黄峥选择了回归传统营销,频频冠名国内知名娱乐节目,快乐大本营、极限挑战、奔跑吧兄弟、非诚勿扰……

   yu shi, huang zheng xuan ze le hui gui chuan tong ying xiao, pin pin guan ming guo nei zhi ming yu le jie mu, kuai le da ben ying ji xian tiao zhan ben pao ba xiong di fei cheng wu rao

      有媒体报道称,根据对全国大中城市的397家电视频道进行广告播出状况监测结果,拼多多在全国7个城市15个频道投放广告,广告费用估计为94312万元,广告时长97519秒,投放广告13342次。

      数据显示,在销售和市场费上,拼多多2018第四季度用了60.2亿元,同比增长699%。2018年全年,拼多多营收131.2亿元,但在销售费用就花了134亿元,同比大增900%。

      趣识财经了解到,拼多多2018第四季度净亏损为人民币24.239亿元,全年亏损至102.98亿元,而2017年同期数据为4.99亿元。若不按美国通用会计准则,拼多多第四季度也亏损18.959亿元,全年亏损34.6亿元。  

    本文首发于微信公众号:趣识财经。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

    

    

     (责任编辑:张洋 HN080)

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发布时间:02:53:53

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    4月10日,俄罗斯航空爱好者在莫斯科东郊的祖科夫斯基空军基地拍摄了一架中国空军涂有IL-76TD运输机。从垂直尾翼上的临时飞机数量来看,IL-76TD是一个二手的IL-76运输机(27695),刚刚翻新,尚未交付给客户。应在翻新后进行测试。它将很快交付给中国空军。

    4月10日,中国空军IL-76TD运输机(图片来源:羊毛机网络)在俄罗斯鲁科夫洛克王国混沌之初_高鹰生殖中心斯基基地拍摄。

    根据军用飞机图从公开渠道查询到的公共信息,4月10日出现在祖科夫斯基空军的IL-76TD(军用标准性能民用号,实际上是IL-76MD)运输动漫美女禁区图片_高鹰生殖中心机是经过几手改造的飞机。这架飞机是1993年制造的,出售给拉脱维亚的Infosiga航空公司yl-lar。之后,由于运营条件较差,Infosiga航空公司将IL-76TD转售给了阿塞拜疆丝绸之路航空公司(4K-AZ26)。

    这架IL-76TD以前是阿塞拜疆丝绸之路航空公司的一架货机(来源:Jetphotos)。网络)

    自接手以来,丝绸之路航空公司一直在使用IL-76TD来空运国际货运。后来,IL-76TD运输车被乌兹别克斯坦塔什干航空生产联盟(UK-76844)收购。塔什干航空制造联合体于2014年加入俄罗斯联合航空制造集团,开始为俄罗斯联合航空制造集团生产IL-76和其他类型的运输机(苏联时代的IL-76生产线在公司内)。在乌兹兽宠之宠女为妃_高鹰生殖中心别克斯坦服役济南机场停车费_高鹰生殖中心期间,IL-76TD被转让给乌兹别克斯坦航空公司。2016年,乌猴王五九国语版_高鹰生殖中心兹别克斯坦航空公司以1.42-2.7亿美元(其中5批)的价格列出了IL-76TD,其下一个家不详。后来,在2018年,这架飞机重新涂上了丝绸之路航空公司的涂层,但飞机编号改为RA-78695,表明这架飞机此时已成为俄罗斯的注册飞机。这是IL-76TD最后一次移交国外。飞机的最终客户是中国空军。准确地说,这不再是一部二手电话,但经过几个国家的努力,它终于来到了中国,这与中国空军进口的两批翻新的IL-76MD/TD运输机基本相似。

    中国空军运输-20运输机

    在简要介绍了IL-76TD运输机在国外的使用经验后,我想谈谈您最关心的问题。众所周知,国内运输-20运输机已服役三年,总产量为两位数,但也在加速生产。在这种情况下,有人肯定会问,为什么中国空军经过三年的服役和批量生产,仍然从俄罗斯进口翻新的IL-76运输机。

    这并不复杂。这只是一个词的缺乏。毫无疑问,运-20比二手的IL-76TD更先进。我们的运-20的运力并不低,但问题是我们以前有太多大型运输机遗留下来的工作。西渡口生产的运-20暂时不能填补这个空白。俄罗斯刚刚密封了大量现成的IL-76MD/TD运输机。应该注意的是,它们是现成的,可以不用翻新就可以使用。我们为什么不在长时间的等待之后,使用现成的便宜的IL-76(上市价是142-270万美元)来像新的一样下订单呢?回到搜狐,看看更负责任的编辑:

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